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超レアなバイク、ER-5。カスタムしたくても、部品はなかなか無く、車体の部品を確認しながら、
どの車体のパーツの流用ができるのか、確認しなくてはならなりません・・。 ところが！！ネットでお知り合いになった、某氏から、GPZ500Sのマフラーが手に入ったので、 いかがでしょう？というコトで、譲り受け、早速付けてみました。 ER-5用ではないため、果たして取りつけられるのか、取りつけられても、 サポートステイ等、何らかの部品が必要ではないのか。 はたまた、センタースンドに干渉して、センタースタンドが使えなくなるでは？ ・・等々、心配ごとはいっぱいあったのですが、な、ななな、なんと！！ 一発で付きましたよ〜！すげ〜。(^o^)/ |
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まずは、ノーマルのマフラーを外してみました。コレ、めっちゃ思いですよー。
外すのは、下方に雑誌等を置いて、なんとか一人で外せましたが、
この超重量級マフラーを、再度一人で取り付けるなんて、できるのか〜？ ・・・車検時はどうしよう・・。(^^; |
 | 取り付け中の図。エキパイだけ取り付けたトコロです。このままの状態でエンジンをかけたら、 すんげぇ爆音間違い無し！(^^; |
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取り付け中の図その2。こんなカンジで下方を支えながら、取り付けてました。 |
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取りつけ前のサイレンサーの図。
コレ、ノーマルのマフラーを持った後、コレを持つと、如何にコイツが軽いモノなのか、
良くわかるですよー。 |
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取り付け完了の図。すばらしいぃぃっ。 この写真で見ると、めっちゃハマリ図っすなー。 |
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タンデムステップへのサイレンサーと取り付け部分の図。左のナットの右の少しナナメになっているのが、
サイレンサーの取り付け部。
・・ちょっとナナメなのが、いやーん。でも、付いただけでも、めっけもんっすよ。 本来なら、左のナットで締めつけたかったのですが、その場所だと、 「5mm」届かないのですよー。くそーぉん。 |
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センタースタンドを外してみた図。見事に干渉しません！カンペキ！！すばらしいぃぃぃっ！！ |
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贅沢をいうと、サインレサーの取りつけがタンデムステップの内側にできると、
取りつけ金具が水平になり、サイレンサーによる車幅が4cm細くできるのですが、
今はちょっと、横に出っ張ったカンジになってます。（写真では分かりづらいですが・・） 何はともあれ、至極絶品を譲って頂いた某氏に感謝です〜。（っても、まだ支払いはまだなんですけどー。(^^;;;;;;;） |