最近のER-5 2003/08/15(木)

フォグランプ装着

今回は「フォグランプ」の装着。 　色々なホームページを探してみて、どこのメーカーのものかが特定できなかったので、ここは一発、名前で「PIAA」を選択。 で、これまた、PIAAのホームページで、調べた結果、候補は、「002i」に決定。 002xもあるけど、車検をとおすことを考えて、無難にイエローの002iに決定。 ・・まぁ、ブルーランプの002xも買っておいて、付け替えなんかも楽しめる様にするのもいいかも。でも、金のかかるので却下。(^^;

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用意するモノ

• フォグランプ本体
  
  
  
  　まずは、コレ。コレが無いとどうし様もありません。メーカーは、PIAAを選択。その他、FETもあるので、お好きなのをどうぞ。:-)
  また、ランプ自体の大きさや、カタチも色々あるので、コレもまたお好みで。(^^)
  
  　あと、配線については、買ったフォグには、スイッチ、リレー等、みんなセットで付いてました。こりゃええ。こんなのまで作って準備するとなると、 かなりの手間になるトコロっす。いやはや、世の中、便利っすなー。
  
  　ちなみに、「リレー」とは、手元のスイッチ操作でリレーの電磁石式のスイッチを操作して、本来の電流のON/OFFを操作するモノ。
  　つまり、手元にスイッチの電流は極わずかしか流れておらず、リレーのスイッチが入ると、本来の大電流(っても6Aですが・・)が流れる仕組み。 こんなの自分で用意してたら、金がかかって仕方ないっす。キット入りは便利っすー。(^^)
  
  
  
  
  
  • 取り付け部品
    
    　私の場合は、ホームセンターで売ってる「金属L字型ステー」と「ボルト」を買ってきました。 なかなか、一発で取り付けられる様な都合の良いモノはありません・・・。
    　そのため、フォグのネジ穴の位置を、紙に写して持っていって、サイズを確認しながら、 部品も一つ一つ少しづつ買っては、試すことを繰り返して、最終的な部品を決定して行きました。
    　ちなみに、ER-5はネイキッドなので、付ける個所は、フロントフォークを固定しているステーのネジを利用しました。 しっかし、このネジ、太い！直径10mm。これに合うステーがなかなか無くて困ったですよ、はい。
    
    
  • その他、色々
    　その他、用意したものといえば、
    
    • 絶縁テープ：
      ほとんど必要ないのですが、一部、巻いた方が良いトコロがあるので。
      
    • カラーバンド：
      車体に配線する時、目立たない位置にきちんと配置するのには、必要。ホームセンターで、200円あれば、50〜100本も買えてしまいます。 ただ、ある程度、長さの種類は必要も。フレームに巻きつける時には、20cm程は欲しいけど、線だけなら、10cmも必要ないし・・。 使って、飛び出た部分は、ハサミで切ります。
      
    • 板ゴム：
      実は、フォグをステーに完全にボルト止めできなかったので、卑怯技で止めることに(詳細は後述(^^;)。 そこで、すべり止めのために薄い板ゴムを用意しました。(^^;
      
    • ハサミ、ペンチ、ドライバー等の工具:
      こりゃ、必要でしょう。他も必要なら、お好みで。:-)
      
    
    

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  さて、取りつけ！
  
  今回から、カメラが良くなったので、写真がキレイっすー。(^^)/
  
  

  	まずは、ステーの取り付け。取り付け個所はフロントフォークステーのボルト部分。 このボルトの直径は約10mm。L字型ステーの穴も10mm。でっかいっす。取り付けはしっかりしてますが、 再大の弱点は、ボルトが1本なので、水平な取り付けが難しいコト。 ワッシャーをかまして、ボルトの締めつけ時にステーが回転しない様にしています。
  	ステー取り付けのアップ。デッカイボルト1本だけっす。 なので、水平に付けるがのが大変。
  	ステーが付いたら、次はフォグの仮止め。L字型のステーに乗っける様に取り付けます。 　そして、この状態で下の写真の→のトコロをネジ止め。L字型のステーは、フロントフォーク側に止めてあるのと同様に、 中央にデカイ穴とその周りに4つの小さい穴があり、そこにネジ止め。 　ネジが2箇所止められれば良いのですが、フォグ側と位置が合わずに、1箇所しかネジ止めすることができません・・・。
  	そこで考えた卑怯技！2枚の金属板で挟みつける方法で止めることに！ ネジでしっかり止めれば、結構、しっかりと取り付けられまっす。 　しかし、ここで一つ、失敗が。ネジはネジ側も六角ボルトにすべきでした。 ご覧の通り、プラスドライバーで止めるのですが、しっかりはさむには、結構な締めつけが必要。 プラスドライバーでは全然締めつけられません。スパナが一番です。
  	で、卑怯技だけだと、金属同士なので、ツルツル滑って、フォグが周ってしまいます。 そこで、うすい板ゴムを小さく切って、L字型ステーとフォグの間に入れました。これで滑りません！すばらしぃ。
  	でもって、二つのフォグを取り付けたトコロ。個人的にはなかなかイイカンジです。フォグは地上から80cm以下に付けないとダメ、 と、保安基準で定められていますが、76cmで、その基準はクリア。バッチリっす。 　本来なら、フォグランプの意味を考えると、もっと下方に取り付けしたいのですが、取り付け方法がどう考えても不安定なモノしかなかったので、 この位置になった次第。何か良い方法があれば、教えてくださりましー。
  	さて次は配線。フォグ自体の電源はバッテリーから直接配線します。白い配線がフォグの配線です。 　車体の右側からフレームにそってメインの配線も通っているので、それに沿って配置します。
  	バッテリー部を真上から見たトコロ。右側が前になります。 　配線は車用だけあって長い長い。ので、少し括ってまとめてます。 赤丸はリレー。こいつからは、手元で操作するスイッチの配線、フォグランプに繋がる配線、バッテリーに繋がる配線がでています。 車体前方へ延びる白い線は手元スイッチの線。です。白は目立つので、バイク向けではないっすなー。
  	で、前に延びた手元スッチの白い線を、シティランプの配線へ接続。 これで、保安基準に定められたテールランプの点灯に連動させることができます。 つまり、手元スイッチさえONになっていれば、シティランプのON/OFFでフォグランプも同時にON/OFFになるって仕組み。 　結線もキットだけあって、めっちゃ手軽にできるようになってます。こりゃすげー。キット万歳。 　で、結線した個所はヘッドライトの中。そこから延びるのが、バッテリーから延びた白い線。
  	で、結線したところから延びる線が、手元スイッチ。取り付け個所は、悩んだ据えに右のライトスイッチの上に。 これで、カンタンに手元操作できると思ってましたが、結構これが手軽でない。失敗しました・・。 　ってか、コレ以上、手軽にするのは、ムリっしょ。(^^; 　で、写真では、仮止めの状態でっす。
  	でもって、配線が完了すれば、取り付け完了！

  
  
  

  そして早速、点灯して走ってみました！当たり前だけど、明るい！(^^)/ しばらくの間、フォグの照らす地面ばっかりに目がいってしまって、ちょっとアブなかったかも・・・。(^^; 　総合的な明るさはH.I.Dの方が明るいかも、しれませんが、こっちの方が対向車から見た場合、フツーとは違うライトの配置なので、 注目度はかなりのモノ。これで、認識率がアップするので、安全率もアップ！？ 　逆にいえば、あまりにも特徴的なので、悪いコトはできませんなぁ。(^^;;;